Von Istanbul nach Kappadokien mit dem Auto, nicht mit dem Bus

Die Realität von neun Stunden

Die Route führt auf der Autobahn nach Osten, vorbei an Bolu und seinen Bergen, um Ankara herum und dann südostwärts auf die Hochebene von Kappadokien. Das meiste ist schnelle, moderne Straße. Neun Stunden fühlen sich trotzdem nach neun Stunden an.

Ich sage das deutlich, weil sich viele einen europäischen Roadtrip mit hübschen Dörfern alle halbe Stunde vorstellen. Ein Großteil der Strecke ist weites, offenes Land, und die Belohnung wartet am Ende, nicht unterwegs.

Wann losfahren

Bei einer so langen Fahrt prägt die Abfahrtszeit den ganzen Tag. Ich verlasse Istanbul früh, bevor der eigene Morgenverkehr der Stadt greift, damit die ersten zwei Stunden offene Autobahn sind und kein Stop-and-go aus der Stadt heraus.

Fahren Sie um sieben los, erreichen Sie Kappadokien am späten Nachmittag, mit Tageslicht im Rücken und Zeit, sich vor dem Abendessen einzurichten. Fahren Sie um elf, kommen Sie im Dunkeln an, müde, und haben die schönste Landschaft im Vorbeifahren verpasst. Die Strecke wird später am Tag nicht kürzer.

Drei sinnvolle Stopps

Ich teile die Fahrt in drei. Der erste Halt liegt in den Bergen von Bolu, ein paar Stunden draußen, wo die Straße durch Wald ansteigt — ein guter Ort für den ersten Kaffee. Der zweite ist um Ankara, nahe der Hälfte, für eine richtige Mahlzeit und zum Tanken. Der dritte liegt im letzten Abschnitt hinter Aksaray, ein kurzes Beinevertreten vor dem Schlussstück auf die Hochebene.

Keiner davon ist eine große Sehenswürdigkeit. Es sind die richtigen Orte für eine Pause auf langer Fahrt, und das ist etwas anderes — sie halten den Tag erträglich.

Wenn sich ein Flug für eine Strecke lohnt

Sie müssen nicht beide Richtungen fahren. Ein häufiger Plan: hin fahren, mit dem Tag und der Landschaft, und von Nevşehir oder Kayseri zurückfliegen — ein kurzer Sprung nach Istanbul. Aus zwei Fahrtagen wird einer.

Es geht auch andersherum. Frisch hinfliegen, dann in Ruhe zurückfahren, mit den Stopps Ihrer Wahl. Wenn Sie die Strecke nur einmal wollen, holen Sie so das Beste heraus, ohne achtzehn Stunden hinter Glas.

Auto gegen Bus, ehrlich

Der Fernbus ist günstiger, das steht außer Frage. Er fährt nach eigenem Fahrplan, hält, wo er hält, und Sie teilen den Tag mit einem vollen Bus. Für viele Reisende ist dieser Tausch in Ordnung.

Ein Privatwagen kostet mehr und braucht trotzdem neun Stunden. Was Sie kaufen, ist Kontrolle: Sie fahren los, wann Sie wollen, halten, wann Sie wollen, sitzen in einem ruhigen Vito mit Ihrem eigenen Gepäck und fahren ohne Umstiege von Tür zu Tür. Es ist nicht schneller. Es ist ruhiger, und auf einer so langen Fahrt ist Ruhe etwas wert.

Ich tue nicht so, als mache das Auto aus neun Stunden ein Vergnügen. Es ist so oder so ein langer Tag. Das Auto lässt Sie diesen Tag nur zu Ihren Bedingungen verbringen.

Wenn Sie die Fahrt gegen einen Flug für eine Strecke abwägen, nennen Sie uns Ihre Daten, dann legen wir beides ehrlich dar, bevor Sie entscheiden.